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汽車推力桿作用是防止橋移位的,一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位,因?yàn)樵谄囖D(zhuǎn)彎時(shí),中后橋可能會(huì)產(chǎn)生左右移位的問(wèn)題,導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型后橋推桿原車配件的訂購(gòu)服務(wù)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當(dāng)車身進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),兩側(cè)懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當(dāng)車身側(cè)傾的時(shí)候,兩側(cè)的懸架跳動(dòng)就有所不一致,橫向的推力桿就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側(cè)傾的阻力,最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
2004年登場(chǎng)的VolvoV50車系,是由四門房車的S40所衍生而來(lái)的Wagon車型,因此外型上也大致延續(xù)了S40的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。臺(tái)灣地區(qū)總代理在搭配V50于歐洲的小改款時(shí)程,并在第一時(shí)間便將搭載新款2.2升D5柴油引擎的V50引進(jìn)臺(tái)灣地區(qū),而最近則是更推出了外觀武裝上原廠空力套件的V50 D5 R-Design車款。
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