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汽車推力桿作用是防止橋移位的，一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位，因為在汽車轉彎時，中后橋可能會產生左右移位的問題，導致板簧與輪胎產生摩擦，嚴重時會導致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車型后橋推桿原車配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發(fā)生扭轉，桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
日前記者獲悉，上海匯眾和韓國雙龍合作第一款商務車伊思坦納即將在1月中旬上市。韓國雙龍派駐匯眾的銷售總監(jiān)周永祚接受記者獨家專訪時透露，伊思坦納價格約在16萬到19萬元之間，2004年銷售目標是1萬輛。
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