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減震緩沖塊的作用是:
1、緩沖,減少車(chē)體的震動(dòng),降低行駛噪音。
2、車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定。
3、保護(hù)減震器懸掛系統(tǒng),延長(zhǎng)汽車(chē)減震使用壽命,防止顛簸過(guò)大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽車(chē)后減震器緩沖塊的安裝方式是:緩沖塊內(nèi)孔直徑小于減震器活塞桿直徑,利用零件的過(guò)盈配合,緩沖塊的彈性安裝于后減震器上,該結(jié)構(gòu)在車(chē)輛使用過(guò)程中,減震器上下運(yùn)動(dòng),緩沖塊與減震器活塞桿發(fā)生摩擦,需要涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,時(shí)間久了易發(fā)生摩擦異響,長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí),減震器活塞桿與緩沖塊摩擦產(chǎn)生熱量,容易導(dǎo)致減震器漏油和縮短緩沖塊使用壽命,因此如何生產(chǎn)出一種車(chē)用減震器緩沖塊裝配結(jié)構(gòu)成為眾多廠家所要解決的問(wèn)題。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型減震緩沖塊原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。
減震器緩沖塊壞了,影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響:1。異響;2.輪胎不穩(wěn)定;3.身體抖動(dòng);4.操控性差。減震器屬于車(chē)輛的易損件,直接危及車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。
車(chē)輛減震器壞了,在路況不好的地區(qū)行駛10公里后,車(chē)輛會(huì)用駐車(chē)手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高,說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有摩擦阻力,減震器無(wú)法正常工作。您可以適度添加潤(rùn)滑脂并再次進(jìn)行測(cè)試。如果這時(shí)減震器的外殼發(fā)熱,說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油;如果減震器的外殼不熱,說(shuō)明減震器已經(jīng)失效,必須更換。當(dāng)車(chē)輛用力壓下保險(xiǎn)杠,然后車(chē)輛松開(kāi),彈跳2-3次,說(shuō)明減震器工作姿態(tài)良好。當(dāng)車(chē)輛緩慢行駛但緊急停車(chē)時(shí),車(chē)輛振動(dòng)強(qiáng)烈,說(shuō)明減震器有異常。
1.異響:車(chē)輛在行駛通過(guò)較大的坑洼或凸起的路段時(shí),可能會(huì)有金屬碰撞的聲音。
2.輪胎不穩(wěn)定:后輪抓地力下降,容易出現(xiàn)甩尾或者轉(zhuǎn)向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞,它們會(huì)影響后輪的穩(wěn)定性。
3.車(chē)體晃動(dòng):緩沖塊損壞時(shí),車(chē)體會(huì)出現(xiàn)異常晃動(dòng),人在顛簸的狀態(tài)下容易感到不適,產(chǎn)生暈車(chē)。
4.操控性差:尤其是高速行駛時(shí),車(chē)輛的轉(zhuǎn)向在晃動(dòng)時(shí)不靈敏,剎車(chē)時(shí)達(dá)不到日常效果,操控性差。
歌詩(shī)圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng),但尺寸卻要比其它車(chē)型大了很多。在陽(yáng)光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個(gè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)營(yíng)造出較強(qiáng)的攻擊性,同時(shí)又起到有效的散熱作用。歌詩(shī)圖的造型與謳歌的ZDX車(chē)型有些類(lèi)似,該車(chē)也可稱(chēng)得上是ZDX的入門(mén)級(jí)版本,本田將歌詩(shī)圖定義為CUV,在海外市場(chǎng)針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車(chē),而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。據(jù)介紹,歌詩(shī)圖的外觀是其最大的特點(diǎn),當(dāng)然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩(shī)圖在外形上面并沒(méi)有帶給我們非常新鮮的感覺(jué),用目前最為準(zhǔn)確的形容詞,歌詩(shī)圖是一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車(chē)型最為醒目的特點(diǎn)。
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