減震緩沖塊簡介

減震緩沖塊的作用是：

1、緩沖，減少車體的震動，降低行駛噪音。

2、車身在轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定。

3、保護(hù)減震器懸掛系統(tǒng)，延長汽車減震使用壽命，防止顛簸過大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽車后減震器緩沖塊的安裝方式是：緩沖塊內(nèi)孔直徑小于減震器活塞桿直徑，利用零件的過盈配合，緩沖塊的彈性安裝于后減震器上，該結(jié)構(gòu)在車輛使用過程中，減震器上下運動，緩沖塊與減震器活塞桿發(fā)生摩擦，需要涂抹潤滑油進(jìn)行潤滑，時間久了易發(fā)生摩擦異響，長時間行車時，減震器活塞桿與緩沖塊摩擦產(chǎn)生熱量，容易導(dǎo)致減震器漏油和縮短緩沖塊使用壽命，因此如何生產(chǎn)出一種車用減震器緩沖塊裝配結(jié)構(gòu)成為眾多廠家所要解決的問題。幫手汽配平臺提供各個車型減震緩沖塊原車配件的訂購服務(wù)。

減震器緩沖塊壞了影響

減震器緩沖塊壞了，影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響：1。異響；2.輪胎不穩(wěn)定；3.身體抖動；4.操控性差。減震器屬于車輛的易損件，直接危及車輛的行駛穩(wěn)定性。
車輛減震器壞了，在路況不好的地區(qū)行駛10公里后，車輛會用駐車手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高，說明減震器內(nèi)部沒有摩擦阻力，減震器無法正常工作。您可以適度添加潤滑脂并再次進(jìn)行測試。如果這時減震器的外殼發(fā)熱，說明減震器內(nèi)部缺油；如果減震器的外殼不熱，說明減震器已經(jīng)失效，必須更換。當(dāng)車輛用力壓下保險杠，然后車輛松開，彈跳2-3次，說明減震器工作姿態(tài)良好。當(dāng)車輛緩慢行駛但緊急停車時，車輛振動強(qiáng)烈，說明減震器有異常。

1.異響：車輛在行駛通過較大的坑洼或凸起的路段時，可能會有金屬碰撞的聲音。

2.輪胎不穩(wěn)定：后輪抓地力下降，容易出現(xiàn)甩尾或者轉(zhuǎn)向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞，它們會影響后輪的穩(wěn)定性。

3.車體晃動：緩沖塊損壞時，車體會出現(xiàn)異常晃動，人在顛簸的狀態(tài)下容易感到不適，產(chǎn)生暈車。

4.操控性差：尤其是高速行駛時，車輛的轉(zhuǎn)向在晃動時不靈敏，剎車時達(dá)不到日常效果，操控性差。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機(jī)逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！