自動(dòng)水平控制空氣壓縮機(jī)總成簡(jiǎn)介

空氣壓縮機(jī)工作原理：空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

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空氣壓縮機(jī)的作用

空氣壓縮機(jī)的作用：

1、壓縮氣體作為動(dòng)力，空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具以及控制儀表與自動(dòng)化裝置；

2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離，氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷；

3、壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合，如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成甲醇，二氧化碳與氨合成尿素，又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯；4、氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶，如遠(yuǎn)程煤氣和天然氣的輸送，氯氣和二氧化碳的裝瓶。

中華V6簡(jiǎn)介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設(shè)計(jì)，形成懸浮式車頂?shù)娘L(fēng)格。
中華V6內(nèi)飾采用雙色拼接設(shè)計(jì)，很顯時(shí)尚動(dòng)感，中控臺(tái)的大尺寸液晶屏提升了車內(nèi)的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長(zhǎng)寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動(dòng)力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來(lái)還會(huì)推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。