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1、前縱梁汽車輪旋:前縱梁有兩根,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過機(jī)腳被固定在縱梁上,起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的作用。
2、加強(qiáng)梁汽車輪旋:加強(qiáng)梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護(hù)A柱不變形,進(jìn)而保護(hù)前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強(qiáng)件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強(qiáng)梁和減震塔頂。輪旋內(nèi)側(cè)安裝著塑料纖維制成的擋泥板內(nèi)襯(又稱翼子板內(nèi)襯)。擋泥板內(nèi)襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護(hù)作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題,但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體,生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的,尤其是前翼子板,因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多,獨(dú)立裝配易于整件更換。
Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求,于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日,當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后,它迅速占領(lǐng)了國內(nèi)中級(jí)公、商務(wù)用車的市場(chǎng)。此后的8年中,上海大眾不斷推陳出新,先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽光”等系列改進(jìn)車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們,又根據(jù)市場(chǎng)的需要,在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上,賦予其更為時(shí)尚的外形,更加人性化的裝備,集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。
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