后拉臂簡介

車輛后托臂的作用是下面這些：
1、車輛下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當(dāng)汽車在駕駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，到了減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發(fā)的沖擊(力)，那么就會保障乘座的舒適性；
2、衰減因為彈性系統(tǒng)導(dǎo)致的振動，傳遞來源于各向(縱向、垂直或側(cè)向)反力及其力矩，那么就會使車輪按一定的軌跡同比車身運動，起到一定的導(dǎo)向作用；
3、故下支臂對汽車的舒服性、穩(wěn)定性、安全系數(shù)起著相當(dāng)至關(guān)重要的作用，是現(xiàn)代車輛十分至關(guān)重要的部件之一。
幫手汽配平臺提供各個車型后拉臂原車配件的訂購服務(wù)

汽車后托臂壞了會有以下影響

汽車后托臂壞了會有以下影響：
1、會引起車身穩(wěn)定性下降，有各類響聲。
2、操控性與舒適性下降，安全系數(shù)能降低。
3、定位主要參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞，轉(zhuǎn)向作用甚至失靈。
關(guān)于后托臂的作用如下：
1、后托臂就是一種機械工具，指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過不相同的連桿置配，使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。
2、車輛后托臂是底盤懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當(dāng)汽車在駕駛流程中，可以減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發(fā)的沖擊力，保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車輪胎的操控性，讓行駛者獲得更好的操控體驗。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。