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空氣彈簧的作用是以空氣作為彈性介質(zhì),利用氣體的壓縮彈性實(shí)現(xiàn)彈簧的作用??諝鈴椈呻S著載荷的增加,容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高,其剛度也隨之增加;載荷減少,剛度也隨空氣壓力的降低而下降,因而這種彈簧具有較好的變剛度特性。
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空氣懸掛的作用
1、改善了車輛的舒適性:對(duì)于一些高檔SUV來(lái)說(shuō),通過(guò)性是十分良好的,但是在整體的舒適性上并不是很高,在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長(zhǎng)度的空氣彈簧,用來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長(zhǎng)短,在一些不平路面上上可以進(jìn)行調(diào)節(jié),從而獲得更好的舒適性。
2、改善車輛駕駛性能:通過(guò)該方式進(jìn)行調(diào)節(jié)可以使該車的懸架擁有不同的表現(xiàn),兼顧舒適性、運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性和通過(guò)性,從而獲得更好的駕駛性能,以及有效提高乘員的乘坐舒適性,對(duì)于輪胎也具有一定的保護(hù)作用。
3、獲得更好的通過(guò)性能:在安裝該懸掛之后相比之前可以通過(guò)路況的不同進(jìn)行調(diào)整的底盤的高度,從而適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求,在越野的時(shí)候也可以保證越野車在惡劣的路況條件下行駛,通過(guò)性能更加優(yōu)秀。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來(lái)的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長(zhǎng)達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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斯巴魯傲虎原廠噴油嘴
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斯巴魯森林人(進(jìn)口)變速箱線束
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