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1、車身控制模塊總成傳遞指令: 調(diào)速指令的bai觸發(fā)du信號,來自整車控制器的zhi命令。車身控制器一方面體現(xiàn)駕駛員意圖,另dao一方面從安全和車輛電氣系統(tǒng)運行狀態(tài)出發(fā),評估對駕駛員的響應(yīng)是否合理,最后執(zhí)行或打折執(zhí)行。駕駛員的意圖通過加速踏板和制動踏板表達(dá)并傳遞給整車控制器。
2、調(diào)整設(shè)備運行狀態(tài): 車身控制器給到電機控制器的具體指令,與動力系統(tǒng)相關(guān)的有以下幾種,加速,減速,制動,停車。電機控制器做出的響應(yīng)為,改變電源電流、電壓、頻率等參數(shù),使得電機的運行狀態(tài)符合控制器的需要。
3、檢測反饋: 如不同的電機有不同的熱力特征,在連續(xù)驅(qū)動電機時應(yīng)采用不同的啟??刂品桨敢员苊怆姍C過熱。 車身控制器考慮采用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品,在設(shè)計選型和系統(tǒng)的設(shè)計中盡量減少故障的發(fā)生,選擇智能性芯片可以對電氣設(shè)備的狀態(tài)進行監(jiān)控并反饋給微控制器。
車身控制模塊的作用是實現(xiàn)離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關(guān)信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應(yīng)電器工作。
汽車的發(fā)展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應(yīng)用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新車將配備2.5T柴油發(fā)動機,并提供四驅(qū)車型可選,共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求,標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能,舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的后排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機,但國內(nèi)引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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