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1、車身控制模塊總成傳遞指令： 調速指令的bai觸發(fā)du信號，來自整車控制器的zhi命令。車身控制器一方面體現駕駛員意圖，另dao一方面從安全和車輛電氣系統(tǒng)運行狀態(tài)出發(fā)，評估對駕駛員的響應是否合理，最后執(zhí)行或打折執(zhí)行。駕駛員的意圖通過加速踏板和制動踏板表達并傳遞給整車控制器。
2、調整設備運行狀態(tài)： 車身控制器給到電機控制器的具體指令，與動力系統(tǒng)相關的有以下幾種，加速，減速，制動，停車。電機控制器做出的響應為，改變電源電流、電壓、頻率等參數，使得電機的運行狀態(tài)符合控制器的需要。
3、檢測反饋： 如不同的電機有不同的熱力特征，在連續(xù)驅動電機時應采用不同的啟停控制方案以避免電機過熱。 車身控制器考慮采用成熟的技術和產品，在設計選型和系統(tǒng)的設計中盡量減少故障的發(fā)生，選擇智能性芯片可以對電氣設備的狀態(tài)進行監(jiān)控并反饋給微控制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發(fā)展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節(jié)、電源分配等。
馬自達8是輛7人座的MPV，其長、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達到2950mm，車身遠遠大于普力馬和馬自達5，為目前馬自達車型體積最大的MPV
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