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風行F600導向軸承

風行F600導向軸承

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導向軸承簡介

導向軸承位于發(fā)動機和離合器之間。 啟用時,自動化賽車齒輪箱的轉(zhuǎn)換時間極短,而軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況。 這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。 在此位置選擇正確的軸承設(shè)計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關(guān)重要。

導向軸承,是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上,作用是導向,在離合器分離狀態(tài)下防止一軸的徑向跳動:
1、發(fā)動機的轉(zhuǎn)距經(jīng)過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。啟用時,自動化賽車齒輪箱的轉(zhuǎn)換時間極短,而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況;

2、這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。在此位置選擇正確的軸承設(shè)計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關(guān)重要;

3、損壞后,在起步時會有一定的噪音、響聲。經(jīng)過一段時間的過度磨損后會出現(xiàn)響聲減小或者消失的情況,主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命,造成一周軸承松曠,嚴重者會出現(xiàn)空擋時變速箱異響,踏下離合器踏板時響聲消失的情況,鑒于這種情況是很有必要更換的,就是需要拆卸變速箱總成,修理費用很貴。

導向軸承的安裝

導向軸承,是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上,使軸在徑向無法移動:

1、損壞后,在起步時會有一定的噪音、響聲。經(jīng)過一段時間的過度磨損后會出現(xiàn)響聲減小或者消失的情況,主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命,造成一周軸承松曠,嚴重者會出現(xiàn)空擋時變速箱異響,踏下離合器踏板時響聲消失的情況,鑒于這種情況是很有必要更換的,就是需要拆卸變速箱總成,修理費用很貴;

2、導向軸承的作用是導向,在離合器分離狀態(tài)下防止一軸的徑向跳動。發(fā)動機的轉(zhuǎn)距經(jīng)過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸;

3、啟用時,自動化賽車齒輪箱的轉(zhuǎn)換時間極短,而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況。 這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。 在此位置選擇正確的軸承設(shè)計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關(guān)重要。

風行F600簡介

風行F600車型是東風風行最新研發(fā)設(shè)計制造的“新一代中級商務(wù)車”,于2016年9月30日全國上市。其基于東風風行高端公商務(wù)車C級平臺打造,擁有3200mm的越級軸距。(目前僅2019款F600在售,2016款F600和2018款F600從2019年開始均已停產(chǎn))
車身線條端莊大方,晶鉆大燈與倒梯形鍍鉻大格柵融會貫通盡顯商務(wù)風范風。發(fā)動機搭載2.0L自然吸氣 ,6擋變速高人一檔,小排量大動力,經(jīng)濟省油,再配以豐富的配置,充分滿足當下商務(wù)精英的用車需求。當然,雙側(cè)滑動門、滑動門窗中窗、多功能組合座椅等人性化設(shè)計,無論是商務(wù)接待還是日常駕乘,風行F600都能應(yīng)付自如。
2019款風行F600(長軸)于2019年5月10日正式上市,新車共推出2款車型,官方售價區(qū)間為9.49-9.69萬元。

Customer Reviews

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