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起動(dòng)機(jī)按照工作原理分為直流電起動(dòng)機(jī)、汽油起動(dòng)機(jī)、壓縮空氣起動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)上大都采用的是直流電起動(dòng)機(jī),其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單且便于維護(hù)。汽油起動(dòng)機(jī)是一種帶有離合器與變速機(jī)構(gòu)的小型汽油機(jī),功率大且受氣溫影響較小,可起動(dòng)大型內(nèi)燃機(jī),并適用于高寒地帶。壓縮空氣起動(dòng)機(jī)分為兩類(lèi),一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸,一種是使用氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)飛輪。壓縮空氣起動(dòng)機(jī)的用途接近于汽油起動(dòng)機(jī),通常用于大型內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)。 起動(dòng)機(jī) 直流電起動(dòng)機(jī)是由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)所組成。它專(zhuān)門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),需要強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩,因此要通過(guò)的電流量很大,達(dá)到幾百安培。 直流電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大,轉(zhuǎn)速高時(shí)扭矩逐漸變小,很適合做起動(dòng)機(jī)之用。 起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用減速齒輪結(jié)構(gòu);操縱機(jī)構(gòu)采用電磁磁吸方式。 P11C發(fā)動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)具有以下顯著特點(diǎn): ①動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)分為電樞軸和傳動(dòng)軸兩部分。電樞軸兩端用滾珠軸承支承,負(fù)荷分布均勻,使用時(shí)間長(zhǎng),不易磨損,電樞較短,不易出現(xiàn)電樞軸彎曲,磨壞磁場(chǎng)繞組的情況。 ②采用了減速裝置,在轉(zhuǎn)子和起動(dòng)齒輪之間,安裝有減速齒輪,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)傳遞給起動(dòng)齒輪的扭距就會(huì)增大。利用電磁開(kāi)關(guān),使得承擔(dān)電動(dòng)機(jī)(經(jīng)減速齒輪后)的動(dòng)力輸出是起動(dòng)齒輪和起動(dòng)齒輪軸,而嚙合器部分不動(dòng)。輸出功率小的起動(dòng)機(jī),常采用外嚙合方式,輸出功率大的起動(dòng)機(jī)采用內(nèi)嚙合方式。 ③減速起動(dòng)機(jī)采用電磁開(kāi)關(guān)操縱,有些備有輔助開(kāi)關(guān)(或稱(chēng)副開(kāi)關(guān))。它的作用是防止燒壞電磁開(kāi)關(guān)和電門(mén)(起動(dòng))開(kāi)關(guān)。分級(jí)接通電源,大大降低了起動(dòng)機(jī)損壞的可能性,從而延長(zhǎng)了起動(dòng)機(jī)的使用壽命。 ④減速起動(dòng)機(jī)的體積和重量大約是傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)的一半,節(jié)約了原材料,同時(shí)拆裝修理很方便。 ⑤減速起動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)與傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)一樣,但磁場(chǎng)線圈繞組常采用小導(dǎo)線多根串聯(lián)的方法,電樞繞組的繞法雖與傳統(tǒng)的原理相同,但制造工藝先進(jìn)。
1、 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,找到起動(dòng)機(jī)位置,一般在發(fā)動(dòng)機(jī)右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸馬達(dá)總成上伸縮開(kāi)關(guān)上的正極螺絲,取下點(diǎn)火控制觸發(fā)正極線(小心這是不帶保險(xiǎn)絲的電池正極上直接過(guò)來(lái)的,不要搭鐵短路了)
3、 拆卸馬達(dá)總成固定螺絲
4、拆各種螺絲:導(dǎo)電螺絲、開(kāi)關(guān)器螺絲、固定長(zhǎng)螺絲
5、取下馬達(dá)總成前部,拆卸伸縮控制桿(也就是分解圖的撥叉)
6、小心抽出馬達(dá)轉(zhuǎn)軸線圈(保護(hù)殼內(nèi)磁鐵有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:車(chē)主爺要事先準(zhǔn)備好化油器清洗劑
8、沙紙打磨碳刷通電面還有碳刷(如果碳刷磨損 請(qǐng)更換碳刷。打磨后炭刷通電接觸面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金屬屑清理干凈,避免導(dǎo)電導(dǎo)致短路。
9、軸承齒輪位置上黃油
10、更換開(kāi)關(guān)
11、把啟動(dòng)機(jī)倒序裝好,回位
東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89-14.99萬(wàn)元區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV,定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)”,大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng),并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē),更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē),是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。2018年,東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版車(chē)型已正式上市。新車(chē)根據(jù)配置不同款車(chē)型,全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),CM7經(jīng)典版的價(jià)格區(qū)間:11.89-14.99萬(wàn)元
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引擎蓋前橫梁 發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門(mén) 右前門(mén) 右側(cè)后門(mén) 左后門(mén) 右后門(mén) 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)后部通道臺(tái)階 前擋風(fēng)玻璃 左門(mén)開(kāi)關(guān)面板 右門(mén)開(kāi)關(guān)面板 推拉門(mén)頂部支撐 推拉門(mén)中間支撐 移門(mén)底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車(chē)片 保險(xiǎn)杠 后保險(xiǎn)杠中央部分 左側(cè)后保險(xiǎn)杠 右側(cè)后保險(xiǎn)杠 發(fā)動(dòng)機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過(guò)濾器 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架 左發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 右發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 后制動(dòng)盤(pán) 后剎車(chē)片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門(mén) 前制動(dòng)盤(pán) 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈
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機(jī)艙線束 新 或拆車(chē)件
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