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東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版高壓導(dǎo)線

東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版高壓導(dǎo)線

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高壓導(dǎo)線簡(jiǎn)介

高壓導(dǎo)線汽車(chē)高壓線的作用是:

1、為保護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和全車(chē)電器系統(tǒng)的正常工作。


2、可提高點(diǎn)火電壓,火花塞積碳太多時(shí)會(huì)漏電造成失火,有電阻提升點(diǎn)火電壓,更容易擊穿火花間隙,讓火花強(qiáng)度達(dá)到正常。

3、有電阻型高壓線對(duì)高壓分配起到均流作用。

4、延長(zhǎng)火花塞的放電時(shí)間,提高點(diǎn)火率,當(dāng)放電時(shí),火花塞被擊穿而電阻很小,由于高壓通路中的電阻限制最大電流,使同樣多的電能要經(jīng)過(guò)更長(zhǎng)的時(shí)間才泄放完。

新能源汽車(chē)高壓線束特點(diǎn)有哪些

1、高電壓
從名稱(chēng)就能看出來(lái)高壓線束的高壓特點(diǎn),在此就不多介紹了。
2大電流
新能源汽車(chē)高壓線束作為主要的能源傳輸通道,需要承受較大的電流,直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300A以上。
3、密封性
由于高壓線束高電壓大電流的特性,對(duì)線束的密封性也有很高的要求,一般都會(huì)要求進(jìn)行防水防塵試驗(yàn)和氣密測(cè)試,如果密封不好,導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水,會(huì)造成導(dǎo)線和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差,還能夠?qū)е陆^緣電阻降低,整車(chē)報(bào)絕緣故障.
4、熱性
由于高壓線束長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)大電流,因?yàn)楣β屎艽螅山苟?yīng)產(chǎn)生很大的熱量,因此高壓線束的導(dǎo)線耐溫等級(jí)一般都達(dá)到125°C (150°C),端子耐溫一般都達(dá)到140°C。
5、EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibilty,電磁兼容性)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),EMC包括了EMI(Electro Magnetic nterference,電磁干擾)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility,電磁敏感性)。EM是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾,EMS是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾所具有的一定程度的抗擾度,EM是主動(dòng)性的,即對(duì)外界產(chǎn)生的干擾,EMS是被動(dòng)性的,即抵抗外界的干擾。所以對(duì)設(shè)備的EMC要求就是:減少對(duì)別人的千擾,同時(shí)自身能抵抗相當(dāng)程度的外界干擾。

東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版簡(jiǎn)介

東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89-14.99萬(wàn)元區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV,定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)”,大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng),并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē),更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē),是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。2018年,東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版車(chē)型已正式上市。新車(chē)根據(jù)配置不同款車(chē)型,全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),CM7經(jīng)典版的價(jià)格區(qū)間:11.89-14.99萬(wàn)元

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引擎蓋前橫梁 發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門(mén) 右前門(mén) 右側(cè)后門(mén) 左后門(mén) 右后門(mén) 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)后部通道臺(tái)階 前擋風(fēng)玻璃 左門(mén)開(kāi)關(guān)面板 右門(mén)開(kāi)關(guān)面板 推拉門(mén)頂部支撐 推拉門(mén)中間支撐 移門(mén)底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車(chē)片 保險(xiǎn)杠 后保險(xiǎn)杠中央部分 左側(cè)后保險(xiǎn)杠 右側(cè)后保險(xiǎn)杠 發(fā)動(dòng)機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過(guò)濾器 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架 左發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 右發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 后制動(dòng)盤(pán) 后剎車(chē)片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門(mén) 前制動(dòng)盤(pán) 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈

176****0208 on 2024/7/25 14:34:51

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