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車(chē)用汽油機(jī)三種典型的EGR系統(tǒng)。
a)真空控制EGR系統(tǒng) b)電控真空驅(qū)動(dòng)EGR系統(tǒng) c)閉環(huán)電控EGR系統(tǒng)
1-真空驅(qū)動(dòng)EGR閥;2-排氣管;3-發(fā)動(dòng)機(jī);4-進(jìn)氣管
;5-溫度控制閥;6-電控真空調(diào)節(jié)器;
7-電控單元;8-EGR閥位置傳感器;9-電磁驅(qū)動(dòng)EGR閥
圖a所示的真空控制EGR系統(tǒng),除低溫切斷EGR用溫度控制閥5實(shí)現(xiàn)外,其余控制規(guī)律由進(jìn)氣管節(jié)氣門(mén)后的真空度和真空驅(qū)動(dòng)EGR閥的構(gòu)造保證(如采用雙膜片式EGR閥等)。
真空控制EGR系統(tǒng)是機(jī)械式EGR系統(tǒng),在現(xiàn)代電控汽油機(jī)上已很少應(yīng)用。
圖b所示的為電控真空驅(qū)動(dòng)EGR系統(tǒng),用電控單元7控制真空調(diào)節(jié)器6,后者控制真空驅(qū)動(dòng)EGR閥1的開(kāi)度。
在此系統(tǒng)中,通過(guò)預(yù)先標(biāo)定的EGR脈譜有可能針對(duì)不同工況實(shí)現(xiàn)EGR的優(yōu)化控制。
圖c所示的為閉環(huán)電控EGR系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電控汽油機(jī)中。這種系統(tǒng)應(yīng)用了帶EGR閥位置傳感器8的線性位移電磁式EGR閥9,由電控單元7發(fā)出的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)。
傳感器8發(fā)出的EGR閥位置信號(hào)反饋給電控單元7,保證精確實(shí)現(xiàn)預(yù)定的電控脈譜。而電控脈譜由發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR標(biāo)定試驗(yàn)確定。
在EGR控制系統(tǒng)中,EGR閥是其中最為關(guān)鍵的部件。不同的EGR率是通過(guò)EGR閥的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。廢氣再循環(huán)閥常用的控制方式有溫控真空式、真空背壓式、真空電磁式、電磁閥式等。隨著電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛使用,現(xiàn)代汽車(chē)大多采用電子控制的廢氣再循環(huán)閥。
egr閥的工作原理非常簡(jiǎn)單,這種閥內(nèi)部就是一個(gè)彈簧,一個(gè)電磁閥,一個(gè)膜片。膜片的一端是大氣,另一端是真空室。如果增加真空室真空度,那廢氣再循環(huán)流量增加。降低真空度,那會(huì)阻斷廢氣再循環(huán)。
egr是廢氣再循環(huán)閥,這個(gè)閥可以可以將廢氣再次導(dǎo)入燃燒室內(nèi)燃燒,這樣可以降低尾氣中氮氧化物的含量,這樣可以保護(hù)環(huán)境,并且降低燃燒室溫度。
如果燃燒室溫度被降低了,那將會(huì)降低爆震產(chǎn)生的幾率,這樣可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
egr閥的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的,這個(gè)閥與進(jìn)氣歧管連接,通過(guò)改變真空度來(lái)改變廢氣再循環(huán)的量。
如果egr閥壞了,車(chē)子可能會(huì)出現(xiàn)尾氣排放超標(biāo),動(dòng)力下降的現(xiàn)象。egr閥的彈簧長(zhǎng)時(shí)間使用彈性會(huì)下降,這樣egr閥在工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常,這個(gè)部件出現(xiàn)異常后,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
如果egr閥壞了,車(chē)友們只需要更換就可以了,這個(gè)部件的價(jià)格也不是很貴。
隨著汽車(chē)制造工藝的進(jìn)步,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身很少會(huì)出現(xiàn)故障了,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)故障都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)牟考螂娮酉到y(tǒng)引起的。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)恍﹤鞲衅鞒霈F(xiàn)了故障,那可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。
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引擎蓋前橫梁 發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門(mén) 右前門(mén) 右側(cè)后門(mén) 左后門(mén) 右后門(mén) 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)后部通道臺(tái)階 前擋風(fēng)玻璃 左門(mén)開(kāi)關(guān)面板 右門(mén)開(kāi)關(guān)面板 推拉門(mén)頂部支撐 推拉門(mén)中間支撐 移門(mén)底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車(chē)片 保險(xiǎn)杠 后保險(xiǎn)杠中央部分 左側(cè)后保險(xiǎn)杠 右側(cè)后保險(xiǎn)杠 發(fā)動(dòng)機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過(guò)濾器 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架 左發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 右發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 后制動(dòng)盤(pán) 后剎車(chē)片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門(mén) 前制動(dòng)盤(pán) 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈
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