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汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當(dāng)前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。
汽車燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進(jìn)過程中，影響新車型推進(jìn)的問題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選。
汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱
（一）加熱油箱的設(shè)計原理：
1、利用汽車運(yùn)行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。
2、將原單一油箱設(shè)計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動機(jī)油路通過油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。
7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門關(guān)閉即可。
燃油箱，即燃油貯存裝置，對耐腐蝕性要求高。在雙工作壓力時，在表壓至少是0.03MPa時應(yīng)密封。產(chǎn)生的過壓力必須通過孔或安全閥自行減壓。在彎道行駛、傾斜路面或受到?jīng)_擊時燃油不應(yīng)從加液的密封蓋或壓力平衡裝置流出。燃油箱必須離開發(fā)動機(jī)安裝，以免在出現(xiàn)交通事故時點(diǎn)燃燃油。
燃油箱安全性能要求
1.燃油箱應(yīng)耐腐蝕。
2.燃油箱應(yīng)用防火金屬材料制成，也可以用滿足要求的塑料制成。
3.燃油箱應(yīng)有壓力自動補(bǔ)償裝置（如通氣閥、安全閥等）。
4.燃油箱蓋應(yīng)能固定到加油管上。在燃油箱蓋丟失情況下，如果有用于防止燃油過量蒸發(fā)和燃油溢出的措施，則認(rèn)為滿足本條要求。具體可采用以下方法：
a) 一個自動開閉的非拆卸式燃油箱蓋；
b) 任何有相同效果的其他措施。例如（包括但不限于），拉帶式燃油箱蓋、鎖鏈?zhǔn)饺加拖渖w等，或者使用與點(diǎn)火鑰匙相同鑰匙的燃油箱蓋（此種情況下，只有當(dāng)燃油箱蓋鎖上時，才可以把鑰匙從燃油箱上拔出）。但對于非M1、N1 類車輛，只用拉帶式燃油箱蓋或鎖鏈?zhǔn)饺加拖渖w一種措施是不夠的；
5.燃油箱蓋與加油口之間的密封應(yīng)牢固可靠。當(dāng)鎖止時，燃油箱蓋應(yīng)把密封墊壓緊在加油管上。
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引擎蓋前橫梁 發(fā)動機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門 右前門 右側(cè)后門 左后門 右后門 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問步驟 右側(cè)訪問步驟 右側(cè)后部通道臺階 前擋風(fēng)玻璃 左門開關(guān)面板 右門開關(guān)面板 推拉門頂部支撐 推拉門中間支撐 移門底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車片 保險杠 后保險杠中央部分 左側(cè)后保險杠 右側(cè)后保險杠 發(fā)動機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過濾器 發(fā)動機(jī)后懸架 左發(fā)動機(jī)懸架 右發(fā)動機(jī)懸架 后制動盤 后剎車片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門 前制動盤 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈
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