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風行S50EV高壓導線

風行S50EV高壓導線

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高壓導線簡介

高壓導線汽車高壓線的作用是：

1、為保護點火系統(tǒng)和全車電器系統(tǒng)的正常工作。


2、可提高點火電壓，火花塞積碳太多時會漏電造成失火，有電阻提升點火電壓，更容易擊穿火花間隙，讓火花強度達到正常。

3、有電阻型高壓線對高壓分配起到均流作用。

4、延長火花塞的放電時間，提高點火率，當放電時，火花塞被擊穿而電阻很小，由于高壓通路中的電阻限制最大電流，使同樣多的電能要經(jīng)過更長的時間才泄放完。

新能源汽車高壓線束特點有哪些

1、高電壓
從名稱就能看出來高壓線束的高壓特點，在此就不多介紹了。
2大電流
新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達到300A以上。
3、密封性
由于高壓線束高電壓大電流的特性，對線束的密封性也有很高的要求，一般都會要求進行防水防塵試驗和氣密測試，如果密封不好，導致潮濕或進水，會造成導線和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差，還能夠導致絕緣電阻降低，整車報絕緣故障.
4、熱性
由于高壓線束長時間通過大電流，因為功率很大，由焦耳效應產(chǎn)生很大的熱量，因此高壓線束的導線耐溫等級一般都達到125°C (150°C)，端子耐溫一般都達到140°C。
5、EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibilty，電磁兼容性)是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。簡單來說，EMC包括了EMI(Electro Magnetic nterference，電磁干擾)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility，電磁敏感性)。EM是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾，EMS是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾所具有的一定程度的抗擾度，EM是主動性的，即對外界產(chǎn)生的干擾，EMS是被動性的，即抵抗外界的干擾。所以對設備的EMC要求就是:減少對別人的千擾，同時自身能抵抗相當程度的外界干擾。

風行S50EV簡介

目前，東風風行旗下在售的轎車車型，僅有景逸S50這一款。而景逸S50EV首次登臺亮相還是去年11月份，因為當時的新能源技術比較一般，續(xù)航里程數(shù)僅有255km。而在這次成都車展上，最新款景逸S50EV正式上市，新車與舊款相比，尺寸上有一定的變化，而最大的改變就是續(xù)航里程數(shù)，由舊款的255km提升到新款的410km，可謂是一個大的跨越。

Customer Reviews

景逸X3前減震器頂膠平面軸承

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東風風行菱智活塞環(huán)，最好是加大的

136****0773 on 2024/8/4 13:06:31

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引擎蓋前橫梁 發(fā)動機罩橫梁支撐梁 左前門 右前門 右側后門 左后門 右后門 左前擋泥板 右前擋泥板 左側訪問步驟 右側訪問步驟 右側后部通道臺階 前擋風玻璃 左門開關面板 右門開關面板 推拉門頂部支撐 推拉門中間支撐 移門底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車片 保險杠 后保險杠中央部分 左側后保險杠 右側后保險杠 發(fā)動機下部護罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風扇 排氣消聲器 完整的空氣過濾器 發(fā)動機后懸架 左發(fā)動機懸架 右發(fā)動機懸架 后制動盤 后剎車片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門 前制動盤 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風玻璃墊圈

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