助力泵簡介

助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤的用力強度減少，通過調(diào)節(jié)轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產(chǎn)生的振動噪音;
2、轉向系統(tǒng)的排氣:向油罐內(nèi)加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發(fā)動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發(fā)動機怠速運行同時向油罐內(nèi)添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內(nèi)泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統(tǒng)密封性;
重復上述步驟，直至系統(tǒng)無氣泡產(chǎn)生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統(tǒng)的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統(tǒng)內(nèi)的空氣會使轉向助力泵發(fā)出異響，產(chǎn)生油沫，造成方向卡頓、沉重;

東南V7簡介

東南汽車在上海車展上發(fā)布了V7概念車，日前國內(nèi)媒體報道東南V7的量產(chǎn)版車型于2015年上市。新車的起售價為13萬元。 東南V7概念車的量產(chǎn)版車型基于三菱戈藍打造，新車將成為東南旗下首款中型車。外觀方面，東南V7車身線條流暢，配合犀利的前大燈和大尺寸鍍鉻前進氣格柵，使得整車呈現(xiàn)了動感的視覺效果。