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制動(dòng)盤即剎車盤,是一個(gè)金屬圓盤,是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛過程中踩剎車時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤起到減速或者停車的作用。一般制動(dòng)盤上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤種類繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤片及中心處由砂芯形成。不同種類制動(dòng)盤,在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。
制動(dòng)盤的拆卸和組裝步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dòng)缸;
2.拆卸后輪總成。拆卸后輪軸承蓋時(shí),應(yīng)使用專用工具,避免用直螺釘撬開軸承蓋時(shí)損壞軸承蓋的密封;
3.拆下后制動(dòng)盤擋板,拆下后清理軸承套內(nèi)的灰塵;
4.安裝新的制動(dòng)盤擋板,擰緊后輪軸承,安裝軸承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安裝剎車片后,安裝制動(dòng)缸,擰緊制動(dòng)缸和支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
東南汽車在上海車展上發(fā)布了V7概念車,日前國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道東南V7的量產(chǎn)版車型于2015年上市。新車的起售價(jià)為13萬元。 東南V7概念車的量產(chǎn)版車型基于三菱戈藍(lán)打造,新車將成為東南旗下首款中型車。外觀方面,東南V7車身線條流暢,配合犀利的前大燈和大尺寸鍍鉻前進(jìn)氣格柵,使得整車呈現(xiàn)了動(dòng)感的視覺效果。
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