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東風(fēng)小康C31變速箱五擋同步齒環(huán)

東風(fēng)小康C31變速箱五擋同步齒環(huán)

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變速箱五擋同步齒環(huán)簡(jiǎn)介

同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速?gòu)亩樌麌Ш?，同時(shí)使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對(duì)應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達(dá)到同步的機(jī)構(gòu)，以及阻止兩者在達(dá)到同步之前接合以防止沖擊，由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時(shí)，駕駛員始終對(duì)接合套施加一個(gè)軸向推力，該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。

同步器損壞的癥狀如下

同步器損壞的癥狀如下：

1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響;

2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況，不采用正確的操作方法，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;

3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無法掛擋，并有噪音傳出。

關(guān)于同步器的拓展如下：

1、同步器是手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。

2、在換擋過程中，應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對(duì)齒輪的接合齒圈的圓周速度達(dá)到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會(huì)發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。

東風(fēng)小康C31簡(jiǎn)介

  東風(fēng)小康C31是一部兼具超強(qiáng)承載力以及出色動(dòng)力的實(shí)用微卡車型，“大動(dòng)力、大承載”也是東風(fēng)小康為其量身打造的宣傳口號(hào)。
在外觀方面，東風(fēng)小康C31具有很強(qiáng)的原創(chuàng)性，其前臉設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，并且兩條鍍鉻前進(jìn)氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風(fēng)小康C31與競(jìng)品車型相比具有明顯優(yōu)勢(shì)，其外廓長(zhǎng)寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長(zhǎng)寬高可達(dá)2900mm、1540mm、370mm,超長(zhǎng)的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長(zhǎng)物品的需求；而在動(dòng)力方面，東風(fēng)小康C31搭載有型號(hào)為“DK12—05”1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節(jié)油性以及超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，也讓小康C31實(shí)用性優(yōu)勢(shì)凸顯。

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