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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力,保證汽車在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí),能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之,如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車身上,也起不到任何的吸能作用,不僅會(huì)損傷到車內(nèi)乘員的頸部,也會(huì)造成車身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針鋒相對(duì)的說法不同,業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無外乎有兩種:一種觀點(diǎn)認(rèn)為,沒有后防撞梁,并不代表汽車安全性能不過關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,如果沒有后防撞梁,會(huì)導(dǎo)致車身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車身高度,輪轂直徑的大小來綜合評(píng)定,并沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要考慮到相容性原理,即兩車發(fā)生正面相撞時(shí),不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身,還會(huì)對(duì)對(duì)方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右,但如果超過52cm,則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?
力帆650EV于北京車展首發(fā)亮相,力帆650EV,于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為16.89-17.58萬元,在補(bǔ)貼后的售價(jià)則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場(chǎng)推出的第一款新能源汽車,力帆650EV定位于純電動(dòng)緊湊型轎車。力帆650EV綜合續(xù)航里程超過300km。
外觀方面,力帆650EV車燈造型采用晶棱設(shè)計(jì),從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設(shè)計(jì),與B柱垂直分割,多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。
力帆650EV車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1510mm,軸距為2610mm
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力帆豐順前保險(xiǎn)杠燈
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