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汽車空調在使用之前,除了常規(guī)保養(yǎng)外,最好做一下清洗,而重中之重是“空調蒸發(fā)箱”清洗。 汽車“空調蒸發(fā)箱”是汽車空調系統(tǒng)中的重要制冷部件,處于封閉狀態(tài)。
汽車空調蒸發(fā)器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā)，吸收車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的。以下是相關資料：
1.蒸發(fā)器就是一個熱交換器，高壓的液態(tài)冷媒通過膨脹閥進入蒸發(fā)器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態(tài)的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變?yōu)闅鈶B(tài)。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發(fā)器是涼，風通過后就變成涼風，達到了制冷的目的。
2.蒸發(fā)器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器，中型客車上幾種形式都有，以管帶式為主。
3.空調散熱蒸發(fā)器制冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然后一層層疊置起來。
4.空調蒸發(fā)器在蒸發(fā)箱里面，蒸發(fā)箱在儀表臺里面，一般在儀表臺中間。連接它的是高壓管和低壓管，注意密封圈要裝好很重要。使用壽命長，一般可以用到汽車報廢。
空調蒸發(fā)箱一般安裝在中控臺下方，是空調系統(tǒng)的一個部件。除了蒸發(fā)箱，車的中控臺下面還有一些風道等部件。
汽車空調是汽車上必備的舒適配置，可以制冷制熱。
空調的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后，發(fā)動機內的高溫冷卻液會經(jīng)過暖風槽，然后鼓風機的風會經(jīng)過暖風槽，這樣空調的出風口就可以吹出熱風。
空調的制冷原理也不難。按下ac按鈕后，壓縮機離合器會合上，發(fā)動機帶動壓縮機轉動，使壓縮機不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。
制冷劑會在蒸發(fā)箱內膨脹吸熱，這樣制冷劑就可以冷卻蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱又可以冷卻來自鼓風機的風，這樣空調的出風口就可以吹出冷氣。
汽車空調使用的制冷劑一般是r134a，需要定期更換。
2004年登場的VolvoV50車系，是由四門房車的S40所衍生而來的Wagon車型，因此外型上也大致延續(xù)了S40的設計基礎。臺灣地區(qū)總代理在搭配V50于歐洲的小改款時程，并在第一時間便將搭載新款2.2升D5柴油引擎的V50引進臺灣地區(qū)，而最近則是更推出了外觀武裝上原廠空力套件的V50 D5 R-Design車款。
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