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潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用:機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。其結(jié)構(gòu)多采用齒輪式機(jī)油泵。發(fā)動機(jī)工作時,曲軸帶動主動齒輪傳動,被動齒輪作反方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔內(nèi)的機(jī)油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內(nèi)的機(jī)油被不斷帶走,故吸油腔內(nèi)產(chǎn)生吸力,不斷地將油底殼內(nèi)的機(jī)油吸入吸油腔,并同時將一定壓力的機(jī)油泵入潤滑油路。
機(jī)油泵(Oil Pump)在潤滑系統(tǒng)中,可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動件的裝置。
用來使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量,
機(jī)油泵
向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件.內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,工作可靠,使用壽命長,泵油壓力高,得到廣泛應(yīng)用.轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜,多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn),但結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
柴油機(jī)油泵的安裝方法:
1、首先需要放掉所有機(jī)油,拆開發(fā)動機(jī)油底殼,將機(jī)油泵總成拆下更換即可;
2、機(jī)油泵是柴油機(jī)潤滑系中的主要部件,其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類;
3、齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式,一般把后者稱為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看,轉(zhuǎn)動飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面;
2、看到一個撥叉,調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然后小心安裝上去,再把齒輪室的那個調(diào)速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條,如果沒有叉住,重復(fù)步驟2。
單缸柴油機(jī)機(jī)油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機(jī)機(jī)油泵更換步驟:
1、拆下大飛輪,左下角看見機(jī)油泵;
2、將三個螺栓擰出;
3、機(jī)油泵取下;
4、將新泵注滿機(jī)油安裝即可。
2004年登場的VolvoV50車系,是由四門房車的S40所衍生而來的Wagon車型,因此外型上也大致延續(xù)了S40的設(shè)計基礎(chǔ)。臺灣地區(qū)總代理在搭配V50于歐洲的小改款時程,并在第一時間便將搭載新款2.2升D5柴油引擎的V50引進(jìn)臺灣地區(qū),而最近則是更推出了外觀武裝上原廠空力套件的V50 D5 R-Design車款。
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