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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個(gè)冷卻器并引入冷卻液,來降低到達(dá)進(jìn)氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實(shí)際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會(huì)腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導(dǎo)致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請(qǐng)使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強(qiáng)。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會(huì)逐漸形成堵塞。
請(qǐng)選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進(jìn)入EGR冷卻器時(shí)溫度很高,隨后又會(huì)被大幅降溫。這個(gè)過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車。2013年4月13日,2013款寶駿630正式上市,此次上市共推兩種排量10款車型,售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元。此次上市的改款車型主要是對(duì)外觀還有內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)微的改動(dòng)。
寶駿630的長(zhǎng)、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距2640mm。全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)、全能動(dòng)力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。
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寶駿510冷卻風(fēng)扇
182****8026 on 2024/12/15 20:05:48寶駿
新寶駿RM5后保險(xiǎn)杠
151****2275 on 2024/12/10 9:19:16寶駿
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136****7208 on 2024/11/10 16:20:16廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道辦塘頭應(yīng)人石豐南花園十六棟
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寶駿610前保險(xiǎn)杠
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新寶駿RM-5鼓風(fēng)機(jī)總成碳刷
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