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變速箱齒輪的撥叉在變速箱內(nèi)部,需要開變速箱才能檢查更換,一般自己不具備可操作性,要知道修理工也不是人人都能開變速箱的。
撥叉是汽車變速箱上的部件,與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動中間變速輪,使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。撥叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的工作原理是:使發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。
離合器的作用是:
1、使汽車的驅(qū)動力逐漸增大,讓汽車平穩(wěn)起步;
2、使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換擋;
3、防止傳動系統(tǒng)過載;
4、降低發(fā)動機帶來的扭震沖擊,延長變速齒輪壽命。
離合器的組成是:1、飛輪;2、壓盤;3、離合器片;4、分離軸承;5、分離撥叉;6、離合接線;7、離合踏板。
五十鈴競技者是一部isuzu公司推向市場的四門長軸距的多功能車。外型雄渾、流暢,極具現(xiàn)代感;內(nèi)部設計貼近需求,內(nèi)部空間在國內(nèi)車型中最為寬敞;前懸架采用雙橫臂扭桿彈簧,即使在崎嶇路上,平穩(wěn)性、舒適性仍舊良好;該車可以選裝2.0至3.2升發(fā)動機,4輪驅(qū)動,具有良好的動力和環(huán)保性。
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