轉(zhuǎn)向橫拉桿簡(jiǎn)介

橫拉桿:轎車的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零件，直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿，把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的，一可以使兩個(gè)車輪同步，二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過(guò)球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連，由于直接用力轉(zhuǎn)動(dòng)車輪用力較大，故現(xiàn)大部分車都是用的液壓轉(zhuǎn)向，減輕駕駛者的用力，也使轉(zhuǎn)向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法如下：

1、拆下汽車?yán)瓧U的防塵罩。為了防止汽車向方向機(jī)內(nèi)浸水，拉桿上帶有防塵罩，從鉗子和開口將防塵罩從方向機(jī)分離；

2、擰下轉(zhuǎn)向橫拉桿和翻轉(zhuǎn)安全帶的緊固螺釘。用16號(hào)扳手?jǐn)Q下連接拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺釘，如果沒(méi)有專用工具，可以用錘子敲連接部使拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)分離；

3、解開拉桿，將球連接到方向機(jī)上。一輛汽車，這個(gè)球有槽，可以用活動(dòng)扳手卡在槽里取下。另外，還有圓形設(shè)計(jì)的汽車。此時(shí)，可以用管夾拆下球，松開球后再拆下操縱桿。

4、安裝新拉桿。在對(duì)拉桿進(jìn)行比較，確認(rèn)支架相同后，才能進(jìn)行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機(jī)上。然后，鉚接方向機(jī)的鎖定片后，安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。

5、擰緊防塵套。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，但起很大的作用。如果這個(gè)地方處理不好，飛機(jī)進(jìn)水后會(huì)發(fā)出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來(lái)。

五十鈴D-MAX簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX的長(zhǎng)寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長(zhǎng)到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國(guó)內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過(guò)D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動(dòng)力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個(gè)版本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。