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下擺臂俗稱下懸掛.它的主要作用是用來支撐車身,減震器.并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。
汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的,起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行車穩(wěn)定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時候難掌握方向;
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話,就不必要進(jìn)行更換,只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個是用來穩(wěn)定車輪不擺動的,球頭是在不擺動的同時還可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉(zhuǎn)向輔助的作用,如果損壞了就需要及時去更換,不然會造成車身不穩(wěn)定的。
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進(jìn)行緊固,這樣就更換完畢了。
這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現(xiàn)車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現(xiàn)跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。
國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新車將配備2.5T柴油發(fā)動機,并提供四驅(qū)車型可選,共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求,標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能,舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的后排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機,但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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