前橋差速器簡介

前橋限滑差速器位于車輛兩個(gè)前車輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強(qiáng)車輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的脫困能力：

1、當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車輛前進(jìn)；

2、在加速過彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時(shí)候除了提升了過彎的速度外，也不用擔(dān)心車輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險(xiǎn)，因此裝載了LSD的車輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；

2、保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、用來保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；

4、避免輪胎與地面打滑。車差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。

汽車差速器按工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器。車差速器的種類有：齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速器。

五十鈴D-MAX簡介

國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動(dòng)力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個(gè)版本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。