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保險(xiǎn)杠骨架和保險(xiǎn)杠是兩回事,根據(jù)車(chē)型的不同樣子也不一樣,其功能也不一樣,
一般是在保險(xiǎn)杠的里面,保險(xiǎn)杠是按裝在骨架上的,它倆是這么一個(gè)關(guān)系,
骨架可不是橫梁,它是對(duì)車(chē)身起到一個(gè)保護(hù)作用,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)那一塊! 固定支撐保險(xiǎn)杠外殼,起到安全的保護(hù)水箱,散熱器。
前杠骨架是防撞梁;
防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置,
由主梁、吸能盒,連接汽車(chē)的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,
盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害,通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。
前保險(xiǎn)杠骨架是指固定支撐保險(xiǎn)杠外殼。
以下是關(guān)于前保險(xiǎn)杠的相關(guān)介紹:
1、部件作用:汽車(chē)保險(xiǎn)杠(防撞梁),位于汽車(chē)前方和后方的大部分區(qū)域,表面上被設(shè)計(jì)于避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)造成的影響,這些具有在高速撞擊時(shí)減少駕乘人員傷害的能力,現(xiàn)在越來(lái)越多的被設(shè)計(jì)用于行人保護(hù)。
2、定義由來(lái):汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。二十年前,轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起,與車(chē)身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
中興無(wú)限”是河北中興汽車(chē)為重新豎立其在國(guó)內(nèi)suv領(lǐng)域的霸主地位而推出的一款既有“知識(shí)”又有產(chǎn)權(quán)的新車(chē)。2004年,內(nèi)部編號(hào)為k218的無(wú)限首次為人所知,同時(shí)中興官方宣布這款“投資數(shù)億,研發(fā)歷時(shí)2年,具備國(guó)際研發(fā)背景和國(guó)際配套體系并且獲得9項(xiàng)國(guó)家專利”的新車(chē)將于2005年第二季度上市。但是因?yàn)橥晟栖?chē)型等原因,直到2006年1月24日無(wú)限才姍姍而來(lái),把過(guò)去整整一年的國(guó)產(chǎn)中端suv市場(chǎng)拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實(shí)力不凡的對(duì)手
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