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油底殼是曲軸箱的下半部,又稱(chēng)為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質(zhì)進(jìn)入,并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?
油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機(jī)油,油箱一般在車(chē)尾部,很大一個(gè)塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺,有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來(lái)檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見(jiàn)到的大多數(shù)車(chē)都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤(rùn)滑油內(nèi)一次,起到潤(rùn)滑作用,同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧,對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑,稱(chēng)之為飛濺潤(rùn)滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)油,而自動(dòng)變速箱用的是自動(dòng)變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動(dòng)變速箱。
油底殼的位置在汽車(chē)引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以?xún)?chǔ)存由于各種摩擦表面回流的潤(rùn)滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
廣汽中興GX3是由廣汽集團(tuán)與中興汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作后聯(lián)合推出的首款高性能、高品質(zhì)的小型SUV,以打造自主品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo),搭載1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)+德國(guó)格特拉克5檔手速變速器,堪稱(chēng)“黃金動(dòng)力組合”,百公里油耗僅6.7L,十足的節(jié)油經(jīng)濟(jì)典范。GX3的亮點(diǎn)之一是扎實(shí)可靠的底盤(pán),這主要得益于“軟硬兼施”的底盤(pán)調(diào)校,將運(yùn)動(dòng)感與舒適性完美融合在一起,使車(chē)輛保持良好的操控性,帶給用戶(hù)充足的駕駛信心。
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