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領(lǐng)克01胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡(jiǎn)介

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?br />
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監(jiān)測(cè)
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車速就會(huì)產(chǎn)生變化。車速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

1、首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸；

2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間；

3、將原車橡膠的氣嘴從部割除夾出；

4、將胎壓監(jiān)測(cè)傳感器到外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺絲；

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

領(lǐng)克01簡(jiǎn)介

領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬元。領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車

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152****0278 on 2024/4/30 16:35:48

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