冷媒管簡(jiǎn)介

冷媒管的作用：冷媒管空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑流經(jīng)的連接換熱器，閥門(mén)，壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管?？照{(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端，從輸送的介質(zhì)來(lái)分，有幾種方式，一種是直接送風(fēng)，一種是輸送冷水或熱水，一種直接走制冷劑。

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汽車(chē)?yán)涿降奶砑臃椒椋?

1、將汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車(chē)空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管）；

2、待管路連接無(wú)誤，且冷媒回收加注機(jī)開(kāi)機(jī)自檢完成之后便可開(kāi)始對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行抽真空處理；

3、直至抽真空結(jié)束時(shí)方可開(kāi)始添加冷媒，根據(jù)車(chē)輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類(lèi)型，確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開(kāi)始添加冷媒。在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷(xiāo)售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。