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暖風(fēng)水管汽車的暖風(fēng)原理:
是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好,使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來(lái),也會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來(lái)。
冷卻系統(tǒng)故障問(wèn)題:
1、太早打開(kāi)節(jié)溫器,會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早的進(jìn)入大循環(huán),車輛行駛時(shí),室外的冷風(fēng)快速的將防凍液冷卻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升不上去,必然暖風(fēng)也不會(huì)熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量上不來(lái)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風(fēng)不熱的故障。
4、如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;
5、檢查暖風(fēng)水箱出水管是冷的,而進(jìn)水管是熱的,那標(biāo)志暖風(fēng)水箱受堵塞,應(yīng)立即更換水箱。
建議車主平時(shí)定期檢查暖風(fēng)系統(tǒng),維護(hù)其正常運(yùn)行,避免大冬天的,在車內(nèi)受凍才后悔平時(shí)沒(méi)有注重暖風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有兩個(gè)閥門,接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管,接上后把閥門打開(kāi)就可以了。
水溫上來(lái)了沒(méi)有暖風(fēng)是為什么?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來(lái)了,但是可能還沒(méi)有達(dá)到空調(diào)暖風(fēng)工作的需要的標(biāo)準(zhǔn),所以會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
2、可能是由于暖風(fēng)水管堵塞,這個(gè)可以自行判斷,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,用手觸碰暖風(fēng)誰(shuí)管的上下水管,如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了,堵塞之后暖風(fēng)就會(huì)不熱。
3、如果冷卻液的循環(huán)閥和暖風(fēng)流量閥發(fā)生故障,那么暖風(fēng)水箱里冷卻液的溫度和流量就會(huì)達(dá)不到工作的條件,空調(diào)就會(huì)沒(méi)有暖風(fēng)。
4、正常情況下,更換完冷卻液之后要進(jìn)行排氣,如果沒(méi)有進(jìn)行排氣,那么冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部就會(huì)有氣阻,這種情況也會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
1994年,匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì),當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn),到1997年,產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力,但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi),“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。
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塔菲克儲(chǔ)液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克