暖風(fēng)水管簡介

暖風(fēng)水管汽車的暖風(fēng)原理：
是利用鼓風(fēng)機把暖風(fēng)水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會造成暖風(fēng)的溫度上不來。
冷卻系統(tǒng)故障問題：
1、太早打開節(jié)溫器，會使冷卻系統(tǒng)過早的進(jìn)入大循環(huán)，車輛行駛時，室外的冷風(fēng)快速的將防凍液冷卻，造成發(fā)動機水溫提升不上去，必然暖風(fēng)也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。
4、如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；
5、檢查暖風(fēng)水箱出水管是冷的，而進(jìn)水管是熱的，那標(biāo)志暖風(fēng)水箱受堵塞，應(yīng)立即更換水箱。
建議車主平時定期檢查暖風(fēng)系統(tǒng)，維護(hù)其正常運行，避免大冬天的，在車內(nèi)受凍才后悔平時沒有注重暖風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

汽車暖風(fēng)水管的安裝？水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么？

 發(fā)動機機體上有兩個閥門,接上暖風(fēng)機的上的進(jìn)出水管,接上后把閥門打開就可以了。

水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么?
     1、發(fā)動機的水溫上來了，但是可能還沒有達(dá)到空調(diào)暖風(fēng)工作的需要的標(biāo)準(zhǔn)，所以會造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。

      2、可能是由于暖風(fēng)水管堵塞，這個可以自行判斷，打開發(fā)動機艙蓋，用手觸碰暖風(fēng)誰管的上下水管，如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了，堵塞之后暖風(fēng)就會不熱。

      3、如果冷卻液的循環(huán)閥和暖風(fēng)流量閥發(fā)生故障，那么暖風(fēng)水箱里冷卻液的溫度和流量就會達(dá)不到工作的條件，空調(diào)就會沒有暖風(fēng)。

      4、正常情況下，更換完冷卻液之后要進(jìn)行排氣，如果沒有進(jìn)行排氣，那么冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部就會有氣阻，這種情況也會造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國，位于德國魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(dá)到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動機功率達(dá)640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。