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火花塞導(dǎo)套火花塞隔套怎么更換,火花塞套筒是專門在更換火花塞時(shí)使用它拆裝火花塞,使用方法是先把點(diǎn)火線圈拆掉在把套筒放進(jìn)氣缸里套住火花塞逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拆掉火花塞,裝的時(shí)候正時(shí)針旋轉(zhuǎn)擰緊,注意力矩不要太大小心擰碎火花塞頭部。
1、火花塞隔套更換打開汽車機(jī)蓋,拆開發(fā)動(dòng)機(jī)面板,可以看到缸線;
2、直接用手拔下缸線,要注意一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞;
3、用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來;
4、把新的火花塞安裝上去即可?;鸹ㄈ碾姌O正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積碳就說明存在故障,檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點(diǎn)火開關(guān),觀察高壓電跳位置,如電跳位置在火花塞間隙就說明火花塞作用良好,否則就需換新。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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