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油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用是:
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進(jìn)氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動閥門運(yùn)動,從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個常值。
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進(jìn)氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動閥門運(yùn)動,從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個常值;
3、現(xiàn)在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發(fā)。
2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進(jìn)口方式上市,價格區(qū)間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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