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潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封,潤(rùn)滑脂主要用于機(jī)械的摩擦部分,也用于金屬表面,起填充空隙和防銹作用,在日常生活中也有著廣泛的用途,如自行車、手推車、畜力車、房門合頁(yè)等轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的潤(rùn)滑,打氣筒皮碗的密封、金屬管路接頭的防漏(低壓環(huán)境)及刨鋸表面的防銹等。
潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封。
絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂用于潤(rùn)滑,稱為減摩潤(rùn)滑脂。減摩潤(rùn)滑脂主要起降低機(jī)械摩擦,防止機(jī)械磨損的作用.同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用,及密封防塵作用。有一些潤(rùn)滑脂主要用來(lái)防止金屬生銹或腐蝕,稱為保護(hù)潤(rùn)滑脂。少數(shù)潤(rùn)滑脂專作密封用,稱為密封潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì),具有獨(dú)特的流動(dòng)性。
車用潤(rùn)滑脂的正確選用方法
1、要根據(jù)不同部位的要求,選用合適的潤(rùn)滑脂,一般情況下應(yīng)按汽車使用說(shuō)明書上的規(guī)定使用潤(rùn)滑脂的種類、牌號(hào)選用;
2、根據(jù)使用潤(rùn)滑脂的機(jī)械設(shè)備摩擦部件的工作條件和使用條件選擇合適的潤(rùn)滑脂;
3、潤(rùn)滑脂的填充量對(duì)機(jī)械潤(rùn)滑與潤(rùn)滑脂的消耗量有密切關(guān)系,軸承中填充過(guò)量的潤(rùn)滑脂會(huì)使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大,引起軸承溫升過(guò)高,并導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的流失:若填充量不足或過(guò)少又可能發(fā)生干摩擦而損壞軸承,一般密封軸承,潤(rùn)滑脂的填充11以軸承內(nèi)腔1/3一2/3為宜;滾動(dòng)軸承上端應(yīng)填充軸承空腔的1/2,下端填充空腔的1/3一3/4,在污染環(huán)境下工作的軸承以及低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,要填滿全部空腔;
4、不同潤(rùn)滑脂是不能隨意相互混合的,因?yàn)闈?rùn)滑脂的化學(xué)組成和性質(zhì)不同,混合后會(huì)影響脂的穩(wěn)定性和使用性能。
潤(rùn)滑劑可以減少摩擦,以降低磨損、噪音。如在塑料齒輪或滑塊上使用潤(rùn)滑劑,可以降低噪音;多種被應(yīng)用于車門板的塑料需要潤(rùn)滑,包括導(dǎo)軌、滑塊與滾軸、車窗升降器、微電機(jī)和外后視鏡等;在將車門內(nèi)飾組裝到車門板之前使用干膜潤(rùn)滑劑,可以消除汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的刺耳噪音,還可以有效降低使用植絨塑料帶的裝配線上的噪音,提高裝配線生產(chǎn)效率。
汽車用潤(rùn)滑油脂在汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能方面都能發(fā)揮重要作用。在開發(fā)汽車潤(rùn)滑油脂新產(chǎn)品時(shí)要把握這個(gè)總的方向。作為汽車的配套材料,汽車用潤(rùn)滑油脂在汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能方面都能發(fā)揮重要作用。在開發(fā)汽車潤(rùn)滑脂新產(chǎn)品時(shí)要把握這個(gè)總的方向。任何一個(gè)汽車零部件的摩擦磨損潤(rùn)滑機(jī)理都是極其復(fù)雜的,對(duì)于主要處于邊界潤(rùn)滑狀況的脂潤(rùn)滑尤其如此。選用優(yōu)寶高溫潤(rùn)滑油的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,從而降低摩擦表面的溫度,起到冷卻作用。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買者所打破,貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。
在市場(chǎng)營(yíng)銷尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷售即已先行一步,不能不說(shuō)是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì);奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器,人們拭目以待。
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