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進(jìn)口豐田考斯特(進(jìn)口)液壓油

進(jìn)口豐田考斯特(進(jìn)口)液壓油

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液壓油簡(jiǎn)介

液壓油:汽車(chē)及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì),這類(lèi)液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高,故稱(chēng)為靜壓傳動(dòng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):
1)適宜的粘度及良好的粘溫性能,以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力,并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。
2)具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì),使用壽命長(zhǎng)。
3)具有良好的抗泡沫性,使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下,產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定,避免液壓油的加速氧化。 

液壓油位低對(duì)吊車(chē)都有那些危害呢?

主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1、沒(méi)有吸入液壓油,就吸進(jìn)了空氣,空氣的混入降低工作效率,使吊車(chē)動(dòng)作變慢。

2、容易引起液壓油溫變高。

3、損壞主泵。

4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后,由于不能夠及時(shí)排出空氣,引發(fā)不良循環(huán)。

5、對(duì)油路密封件的損害,引發(fā)漏油現(xiàn)象。

6、液壓油的壓力減弱。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油是由多種化合物與基礎(chǔ)油調(diào)劑提煉而成的,氧化變質(zhì),抗磨性能降低,粘性達(dá)不到要求等都會(huì)影響吊車(chē)的使用,直接影響到工作效率。
一般來(lái)說(shuō)正常情況下,工作到2000工時(shí)后,液壓油是必須要更換的。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換液壓油,液壓油不變質(zhì)就不影響正常使用;如果油變質(zhì),混有水分等雜質(zhì)發(fā)生乳化、起泡沫那就會(huì)影響正常使用了,會(huì)造成液壓元件銹蝕,被卡導(dǎo)致不能正常工作!液壓油相當(dāng)于挖掘機(jī)的血液,如果該換的時(shí)候不換,或者混入雜質(zhì)沒(méi)有檢查出來(lái),損失真的會(huì)很慘重!

考斯特(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

2011款考斯特 5 MT屬于進(jìn)口型,款型2011,排量為2.7。

長(zhǎng)/寬/高(mm)6990*2025*2585軸距(mm)3935
前輪距(mm)1690后輪距(mm)1490
最小離地間隙(mm)185整備質(zhì)量(Kg)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)客車(chē)車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))2
座位數(shù)(個(gè))-油箱容積(L)95

 

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