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取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位,使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān),用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合,達(dá)到使用加油門(mén)的目的,舉升泵即可運(yùn)行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上,主要用于水泥泵車(chē)、高空消防車(chē)等需要大功率的專(zhuān)用車(chē)輛上。
汽車(chē)取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位,使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān),用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合,達(dá)到使用加油門(mén)的目的,舉升泵即可運(yùn)行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合。
江淮瑞風(fēng)M6,采用了的全新六邊形的前格柵設(shè)計(jì),動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),是江淮旗下一款全新MPV車(chē)型。
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宋 on 2024/10/14 9:37:55江淮
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