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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
吉利金剛2代，它是吉利汽車繼吉利金剛經(jīng)典版后在中級車市場的又一力作。吉利金剛經(jīng)典版是吉利汽車依據(jù)“6S”造車理念，與國內外上千名專家和工程技術人員歷時3年研發(fā)而成的。吉利金剛2代車型的質量和性能在繼承其上代產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的基礎上又做了進一步的優(yōu)化，內飾風格與做工也略好于上代車型。同時，ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動車窗、電動后視鏡等配置也成為了金剛2代車型的標準配置，在安全性和舒適型方面都有了一定幅度的提升。
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