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變速箱頂蓋:變速箱頂蓋的作用是支承各傳動軸,保證各軸之間的中心距及平行度,并保證變速箱部件與發(fā)動機正確安裝,
汽車變速箱的作用:1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要,改變汽車的行駛速度,提供合適的汽車驅動力;2、按需切斷或傳遞發(fā)動機動力,使發(fā)動機能夠有效輸出動力或怠速。
變速箱工作原理如下:
1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。
2、自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱的主要功能如下:
1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作。
2、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續(xù)了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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