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電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比固定,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
景程原車型源自韓國大宇中級車美男爵。2002年通用收購大宇股份,將大宇多個車型納入雪佛蘭品牌,Epica引入中國生產(chǎn)。整車彰顯強(qiáng)調(diào)力量的歐洲運(yùn)動轎車風(fēng)格,并擁有中級車中最長的車身,內(nèi)部空間寬大舒適,更配備了多項高檔車才有的配置。內(nèi)部飾品和空間搭配很合理;分別采用了來自通用澳洲霍頓的 D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動機(jī),以及被稱之為“全球頂級轎車御用變速箱供應(yīng)商”德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器。
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