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起動機繼電器啟動機繼電器作用有三點:
1、接通電機電源;
2、斷開吸引線圈;
3、保持線圈線路的正常工作。啟動機繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之之一,在汽車上主要為小電流控制大電流方式啟動馬達轉(zhuǎn)動,從而帶動發(fā)電機內(nèi)部磁電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產(chǎn)生電火花,點燃汽缸內(nèi)的混合燃氣并做功。
啟動繼電器可以這樣安裝
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關(guān)火線的位置、按鈕S和點火開關(guān)三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標(biāo)明標(biāo)記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關(guān)的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發(fā)動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復(fù)位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
法拉利是一款雙座跑車,由賓尼法利納設(shè)計,在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機排量5999毫升,GTB是的縮寫,法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進技術(shù),許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動機的法拉利雙座跑車上,并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計方面為同級汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
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