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高壓點火線點火高壓線的作用是接通和斷開低壓電路,使點火線圈產(chǎn)生高壓電流。一般汽車火花塞的點火電阻在2050M左右,相對高壓線來說是非常大的。
高壓線點火線圈的作用:
1、汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發(fā)動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導(dǎo)線”,其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在內(nèi)部的金屬導(dǎo)線外通過生產(chǎn)工藝在外部包上一層高強度絕緣體;
2、能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內(nèi)部傳輸與導(dǎo)電功能。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數(shù)比大;
3、但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進行儲能及放能。
發(fā)動機的點火系統(tǒng)有高壓導(dǎo)線為火花塞供電,高壓導(dǎo)線又稱高壓點火線或者缸線,它將高壓線圈發(fā)出的高壓電流傳輸?shù)交鸹ㄈ?。一組優(yōu)良的高壓導(dǎo)線必須具備最少是電流損耗以及盡量避免高壓電傳輸過程產(chǎn)生電磁干擾兩個條件,所以我們需要對高壓導(dǎo)線進行改裝。
因為汽車內(nèi)有很多電子系統(tǒng),高壓電流在傳輸過程中所產(chǎn)生的電磁干擾很可能會影響到這些電子系統(tǒng)的正常工作。因此普通的高壓導(dǎo)線都會設(shè)計成有一定的電阻,以避免電磁干擾。由于高壓線的包裹材質(zhì)所限,一般的高壓線都被設(shè)計成5KΩ的電阻以防止電磁干擾,而該電阻值有會降低導(dǎo)線的傳輸效率,造成電流損耗。所以高壓導(dǎo)線需要改裝。
高壓導(dǎo)線的改裝其實也很簡單,就是將高壓導(dǎo)線的包裹材料改為矽樹脂或者硅樹脂,電磁干擾的問題就可解決。同時,電阻值也可大幅降低,傳輸損耗就會隨之降低。改用矽導(dǎo)線雖然不能讓原點火系統(tǒng)“脫胎換骨”卻也能起到“強化筋骨”之效。還可以為后續(xù)的點火系統(tǒng)其他部件的改裝做準(zhǔn)備。高壓導(dǎo)線的改裝可以看做是點火系統(tǒng)改裝的強化工作。
在外觀方面,北京X3有著較為時尚的前臉。倒梯形中網(wǎng),內(nèi)部為橫式進氣格柵,周圍被粗壯的鍍鉻包裹,看上去比較精致。兩側(cè)三角形大燈組中間被一條鍍鉻連接,一角與中網(wǎng)相連,光源部分為LED,照明效果較好。大燈組下方為霧燈區(qū),北京X3的霧燈區(qū)設(shè)計為“L”形,非常時尚。
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