高壓點火線點火高壓線的作用是接通和斷開低壓電路,使點火線圈產生高壓電流。一般汽車火花塞的點火電阻在2050M左右,相對高壓線來說是非常大的。
高壓線點火線圈的作用:
1、汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發(fā)動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”,其結構并不復雜,在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體;
2、能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數比大;
3、但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據發(fā)動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。
發(fā)動機的點火系統(tǒng)有高壓導線為火花塞供電,高壓導線又稱高壓點火線或者缸線,它將高壓線圈發(fā)出的高壓電流傳輸到火花塞。一組優(yōu)良的高壓導線必須具備最少是電流損耗以及盡量避免高壓電傳輸過程產生電磁干擾兩個條件,所以我們需要對高壓導線進行改裝。
因為汽車內有很多電子系統(tǒng),高壓電流在傳輸過程中所產生的電磁干擾很可能會影響到這些電子系統(tǒng)的正常工作。因此普通的高壓導線都會設計成有一定的電阻,以避免電磁干擾。由于高壓線的包裹材質所限,一般的高壓線都被設計成5KΩ的電阻以防止電磁干擾,而該電阻值有會降低導線的傳輸效率,造成電流損耗。所以高壓導線需要改裝。
高壓導線的改裝其實也很簡單,就是將高壓導線的包裹材料改為矽樹脂或者硅樹脂,電磁干擾的問題就可解決。同時,電阻值也可大幅降低,傳輸損耗就會隨之降低。改用矽導線雖然不能讓原點火系統(tǒng)“脫胎換骨”卻也能起到“強化筋骨”之效。還可以為后續(xù)的點火系統(tǒng)其他部件的改裝做準備。高壓導線的改裝可以看做是點火系統(tǒng)改裝的強化工作。
雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車,于2014年4月18日登場亮相, 2014年夏天正式上市。 雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年,銷量長期高居A級車市場銷量榜首,而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因,具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度,為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。 全新換代雷凌是TNGA架構下的GA-C平臺打造的產,除了外觀的變化之外,內飾,底盤操控和安全,智能等全方面都做了升級。2019上海車展上,廣汽豐田全新換代雷凌正式開始預售,并已于5月20日晚在烏鎮(zhèn)正式上市。[3]新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型,售價區(qū)間為11.58-15.28萬元
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