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一汽豐田豐田卡羅拉高壓導(dǎo)線

一汽豐田豐田卡羅拉高壓導(dǎo)線

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高壓導(dǎo)線簡介

高壓導(dǎo)線汽車高壓線的作用是:

1、為保護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和全車電器系統(tǒng)的正常工作。


2、可提高點(diǎn)火電壓,火花塞積碳太多時(shí)會漏電造成失火,有電阻提升點(diǎn)火電壓,更容易擊穿火花間隙,讓火花強(qiáng)度達(dá)到正常。

3、有電阻型高壓線對高壓分配起到均流作用。

4、延長火花塞的放電時(shí)間,提高點(diǎn)火率,當(dāng)放電時(shí),火花塞被擊穿而電阻很小,由于高壓通路中的電阻限制最大電流,使同樣多的電能要經(jīng)過更長的時(shí)間才泄放完。

新能源汽車高壓線束特點(diǎn)有哪些

1、高電壓
從名稱就能看出來高壓線束的高壓特點(diǎn),在此就不多介紹了。
2大電流
新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道,需要承受較大的電流,直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300A以上。
3、密封性
由于高壓線束高電壓大電流的特性,對線束的密封性也有很高的要求,一般都會要求進(jìn)行防水防塵試驗(yàn)和氣密測試,如果密封不好,導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水,會造成導(dǎo)線和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差,還能夠?qū)е陆^緣電阻降低,整車報(bào)絕緣故障.
4、熱性
由于高壓線束長時(shí)間通過大電流,因?yàn)楣β屎艽?,由焦耳效?yīng)產(chǎn)生很大的熱量,因此高壓線束的導(dǎo)線耐溫等級一般都達(dá)到125°C (150°C),端子耐溫一般都達(dá)到140°C。
5、EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibilty,電磁兼容性)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。簡單來說,EMC包括了EMI(Electro Magnetic nterference,電磁干擾)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility,電磁敏感性)。EM是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾,EMS是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾所具有的一定程度的抗擾度,EM是主動性的,即對外界產(chǎn)生的干擾,EMS是被動性的,即抵抗外界的干擾。所以對設(shè)備的EMC要求就是:減少對別人的千擾,同時(shí)自身能抵抗相當(dāng)程度的外界干擾。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來,卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢,又營造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布,并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其油耗低,并且從2012年車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題,質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。

Customer Reviews

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