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奧迪A1(進(jìn)口)搭鐵線

奧迪A1(進(jìn)口)搭鐵線

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搭鐵線簡介

搭鐵線：發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線的作用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點(diǎn)火線圈等產(chǎn)生的高壓電磁干擾起到一定的屏蔽作用，以此保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主搭鐵線般指蓄電池負(fù)極搭鐵線、發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯(lián)了大量用電設(shè)備均靠些搭鐵線來傳遞電流了保證汽車電器有效運(yùn)行主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮主搭鐵線出現(xiàn)故障影響多線路因此維修人員診斷故障時(shí)必須考慮主搭鐵線故障免必要地更換元器件。


(2)備用搭鐵線指已經(jīng)有了主搭鐵線同電路第二條甚至第三條搭鐵線改善某些有復(fù)雜電子設(shè)備部件搭鐵狀況雖主搭鐵線能勉強(qiáng)工作電路性能會(huì)退化或者穩(wěn)定。


(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統(tǒng)一般采用單線式,在搭鐵線時(shí),最好按照如下幾點(diǎn)：

1、車內(nèi)電器一般只連接正極，而負(fù)極都連接在車身上。蓄電池負(fù)極搭鐵線、發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯(lián)了大量用電設(shè)備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運(yùn)行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負(fù)極，形成一個(gè)循環(huán)，使電器產(chǎn)生各種各樣動(dòng)作和功用，汽車上大多數(shù)線都來自帶電源，各種用電執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回線不都是直接到電瓶負(fù)極，而是通過汽車本身的金屬機(jī)體間接地回到電瓶負(fù)極。

奧迪A1(進(jìn)口)簡介

A1的動(dòng)力系統(tǒng)是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Stronic雙離合變速器，此組合效果的直接體現(xiàn)在于：從靜止加速到100公里/小時(shí)只需8.9秒，最高車速可達(dá)203公里/小時(shí)，百公里綜合油耗只需5.5升。奧迪A1擁有動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)，毫不妥協(xié)的高檔車品質(zhì)，強(qiáng)大而高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及靈活的底盤結(jié)構(gòu)，在信息娛樂系統(tǒng)方面更是樹立了同級別車型的新標(biāo)桿。這款車型將成為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)優(yōu)異市場表現(xiàn)的新增長點(diǎn)，同時(shí)增強(qiáng)奧迪品牌動(dòng)感形象并展現(xiàn)四環(huán)品牌的感性魅力。

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