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油量控制閥油位控制閥是一個溫度控制閥,當自動變速器油液溫度超過60度的時候,油位控制閥關閉側(cè)閥體蓋基本封閉自動變速器油液位升高能夠更好的潤滑機械部件,當溫度低于60度的時候油位控制閥打開自動變速器油流回油底。
自動變速箱正向著結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展,同時變速箱油位的波動卻相應增大。自動變速箱油位控制閥自動調(diào)節(jié)開度,有效控制變速箱的油位,提高變速箱的效率和性能。
當變速箱油位過高時,變速箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)部件攪動變速箱油,導致效率降低,并產(chǎn)生多余熱量和大量泡沫;當變速箱油位過低時,變速箱油泵容易產(chǎn)生吸油不足, 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度,流量控制閥按用途分為 5種。
①節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
②調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,這樣在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車定位小型跨界純電動車型,或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車整體線條柔和順暢,車頭中央Logo采用藍色環(huán)繞,鹵素頭燈采用遠近光一體設計,車側(cè)配有行李架和黑色輪眉,車尾緊湊、復雜而富有層次感,造型飽滿敦實。
EC180的內(nèi)飾設計簡單明了,大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域,配有三輻式方向盤和液晶儀表,高配車型配備8英寸觸控屏幕,支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。
動力方面,EC180的電動機最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動能量回收系統(tǒng),其NEDC工況續(xù)航 里程( 參配、 圖片、 詢價) 為156km,最大續(xù)航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時內(nèi)完成充電。
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