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油量控制閥油位控制閥是一個(gè)溫度控制閥，當(dāng)自動(dòng)變速器油液溫度超過60度的時(shí)候，油位控制閥關(guān)閉側(cè)閥體蓋基本封閉自動(dòng)變速器油液位升高能夠更好的潤滑機(jī)械部件，當(dāng)溫度低于60度的時(shí)候油位控制閥打開自動(dòng)變速器油流回油底。
自動(dòng)變速箱正向著結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展，同時(shí)變速箱油位的波動(dòng)卻相應(yīng)增大。自動(dòng)變速箱油位控制閥自動(dòng)調(diào)節(jié)開度，有效控制變速箱的油位，提高變速箱的效率和性能。
當(dāng)變速箱油位過高時(shí)，變速箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)部件攪動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致效率降低，并產(chǎn)生多余熱量和大量泡沫；當(dāng)變速箱油位過低時(shí)，變速箱油泵容易產(chǎn)生吸油不足， 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，流量控制閥按用途分為 5種。
①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
②調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值，這樣在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥：作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
四川現(xiàn)代汽車有限公司是由中國商用車行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車與全球第五大汽車生產(chǎn)商——韓國現(xiàn)代，兩大汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合資18億元建立的，主要從事商用汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及研究開發(fā)的汽車合資企業(yè)，并將累計(jì)投資100億元，分三期在資陽建立世界級(jí)商用車生產(chǎn)基地。該基地全面落成后，商用車年產(chǎn)可達(dá)70萬臺(tái)、產(chǎn)值過千億，并將提供5萬個(gè)就業(yè)崗位。
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