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油量控制閥油位控制閥是一個溫度控制閥,當自動變速器油液溫度超過60度的時候,油位控制閥關閉側閥體蓋基本封閉自動變速器油液位升高能夠更好的潤滑機械部件,當溫度低于60度的時候油位控制閥打開自動變速器油流回油底。
自動變速箱正向著結構緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展,同時變速箱油位的波動卻相應增大。自動變速箱油位控制閥自動調節(jié)開度,有效控制變速箱的油位,提高變速箱的效率和性能。
當變速箱油位過高時,變速箱內的旋轉部件攪動變速箱油,導致效率降低,并產生多余熱量和大量泡沫;當變速箱油位過低時,變速箱油泵容易產生吸油不足, 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度,流量控制閥按用途分為 5種。
①節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
②調速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,這樣在節(jié)流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)出的車系,是A6的換代產品。該車于2005年6月16日上市。奧迪A6L是中大型車,在中國的市場賣的還是比較好的,商務車首選之一。隨著年代的變遷,奧迪A6L也越來越趨于年輕化,時尚的外形和一如既往的做工讓奧迪A6L在中國市場占有一席之地。
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一汽奧迪奧迪Q3水泵總成
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一汽奧迪奧迪A4前大燈框
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2024款奧迪Q3 排氣管尾喉裝飾框/左側/正駕駛位
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奧迪Q2L C柱裝飾板 右后
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一汽奧迪奧迪Q3節(jié)溫器
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