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調(diào)速器調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置,它的作用是可以根據(jù)柴油機負荷的變化,自動增減噴油泵的供油量,使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。 調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。
汽車柴油機調(diào)速器的拆裝步驟有以下幾點:
(1)調(diào)速器的拆卸
①拆掉調(diào)速器后殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖緊螺母、拉桿螺母,即可依次取下調(diào)速器后殼( 連蓋上調(diào)速叉、操 縱手柄、操縱軸、限速螺釘?shù)?)、調(diào)速彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。
② 拆掉傳動軸套的擋圈,可取出傳動斜盤。
③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母,用專用工具拉出傳動軸套。
④ 拆掉調(diào)速器前殼固定螺母,取下調(diào)速器前殼。
(2)調(diào)速器的裝復
① 用螺釘先將調(diào)速器前殼裝在噴油泵體上,注意密封襯墊應完好。
② 用專用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上,然后裝上傳動盤, 用擋圈鎖住。
③ 安裝調(diào)速器后殼,先安裝上操縱軸和撥叉,然后從外端擰 人支撐軸,并依次向軸上套人彈簧后座、高低調(diào)速彈簧、啟動彈 簧、彈簧前座,最后裝上校正彈簧并用螺母調(diào)節(jié)彈簧預緊,之后鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合件、飛球保持架撐 人支撐軸。
注意將傳動板上小孔套人供油拉桿(內(nèi)裝拉桿彈簧 ), 并用拉桿螺母鎖緊。
⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和后殼裝合,密封墊片應完 好 , 最后從調(diào)速器后殼外端擰人怠速、調(diào)速調(diào)整螺釘。
2004年捷達進行了21項改進,傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能,外觀更加協(xié)調(diào),整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感,加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務體系,新捷達再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。 捷達(Jetta)是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車,在歐洲地區(qū)市場的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場,情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。
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